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*Sujeto a disponibilidad*

Gracias a su baja viscosidad, en caso de frío extremo este líquido de frenos para sistemas hidráulicos de frenos y embragues de automóviles es especialmente adecuado para sistemas de frenos con componentes hidráulicos de regulación electrónica en los cuales se requiere una modulación rápida de la presión de freno en la rueda frenada, especialmente en sistemas destinados a evitar el sobreviraje y el subaviraje del automóvil, el llamado Programa de Estabilidad Electrónica (ESP*).

La viscosidad a –40° C, con un máximo de 700 mm²/s, comprende sólo la mitad de los valores correspondientes de otros líquidos convencionales DOT 4 y satisface así los requisitos de la especificación ISO 4925 para los líquidos de freno con baja viscosidad a temperaturas muy bajas (clase 5-1). El líquido de frenos consta de éteres de polietilenglicol, polietilenglicoles, sus ésteres de ácido bórico, aminas, aditivos y estabilizadores. El líquido de frenos ATE Super DOT 5.1 satisface con creces los requisitos de las normas de líquidos de frenos, entre otros, FMVSS nº 116 – DOT 5.1, SAE J1704 e ISO 4925, clase 5-1.

El líquido de frenos ATE se puede mezclar con otros líquidos de freno que satisfagan las especificaciones ISO 4925 clase 6, DOT 5.1 o DOT 4. No obstante, la óptima funcionalidad ESP incluso a temperaturas muy bajas queda mejor garantizada con líquidos de la especificación ISO 4925, clase 5-1.

Capacidad de almacenamiento a temperaturas de – 20° C a 40° C:

En los envases originales de venta cerrados hasta 5 años.

Características del producto

• Composición Homogéneo, claro
• Color – amarillo
• Temperatura de ebullición mín. – 260° C
• Temperatura de ebullición en húmedo mín. – 180° C
• Viscosidad a –40° C – máx. – 750 mm²/s
• Viscosidad a +100° C – de 1,8 a 2,4 mm²/s
• Contenido de agua máx. – 0,20 %